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还记得在几年前的时，因为一句广告是“车到山前必有路，有路必有丰田车”这样的话，可以看出丰田车型的统治力，在国内，旗下的多款车型，更是成为了国人心目中的梦想车，为了更好的提高竞争力，丰田也引入了旗下引以为傲的混动车型，20多年来，丰田混合动力全球累计销售了1400多万台，无一例电池爆燃等安全事故发生，而在部分限牌城市，混合动力车型被列为节能车范畴，大大降低了上牌的难度，混合动力车只消耗燃油，无需充电，加油即走，既不改变用户的用车习惯，又能兼顾动力性能和高经济性，并且还有优良的驾乘质感，优点太多了。

就在不久前，威兰达双擎来了，这个一上市就卖火的车型，在各方面都表现强劲，特别是它的双擎四驱在双擎车型中的订单占比超过了50%，而24.08万的价格，舒适的乘坐感，宽大的空间，豪华的内饰，澎湃的动力，作为一款主打家用市场的它，几近完美，诞生于TNGA中型车平台，也就是凯美瑞平台的SUV，也是高起步、低售价的典范，那它又是一款什么样的车？

没把皓影当对手，热效率为41%，油耗4.6L，续航1000公里，才24万真香。

在全车达到了1.695吨重的车身上，它的车身长宽高也分别做到了466518551680mm，轴距为2690mm，很显然要比皓影气派，搭配18寸的旋风银色轮毂，运动感十足。

它前脸的气场确实太强大了，大量的镀铬装饰和面积硕大的下进气口，组成了整个造型，搭配两侧的前大灯，很锐利很透彻，配备全新的高质感LED光源，柳叶刀式大灯周边用镀铬装饰条包裹，中间是蓝色车标，呈现了犀利的视觉效果，尾部的尾灯则与前脸部分相互呼应，车尾部的尾灯采用了横向排布，倒车灯和转向灯位于中部，日间行车灯和示宽灯等处于外部，辨识度极高，车身侧面硬朗，采用了双腰线设计，硬朗的腰线和切割，都让威兰达整体更加硬汉，雍容华贵。

和外观造型一样，威兰达的车内内饰同样采用了硬朗的设计风格，整体的内饰设计基本上可以看作分了三层的设计，黑色的中控面板，车内白色的皮质面料，层次分明，中控采用了10.1英寸悬浮中控屏幕，配备CarLife和WeLink互联系统，屏幕下方为空调系统显示屏幕和控制旋钮，科技感十足，全系标配7个安全气囊，ToyotaSafetySense智行安全，PVM全景监控系统，BSM并线盲点监测系统，RCTA倒车侧后方盲点警示系统等，相当全面的配置，达到了同级一流的安全性，实用性。

威兰达双擎搭载的是丰田最新的THSII混合动力系统，最大功率163kW，综合工况百公里油耗低至4.6L，续航里程超越1000公里，热效率为41%，匹配新一代平行式E-CVT电子无级变速箱，搭载电子四驱系统，动力充足，加速更迅速，满载爬坡也可以更轻松，即使是雨季和雪天，车轮就容易打滑，不易侧滑失控更是它的优点，开起来，无论是整车的品控，脱困能力，都可以说达到了相当强悍的水平。

写在最后：威兰达2.5L双擎四驱豪华版的指导价是24.08万元，与两驱版的价差仅为1.3万元，所以它成为了大多数朋友们的选择，整体给人更接地气一些，那么和皓影之间，你怎么选呢？