中国健康网

在紧凑SUV市场中，由东风启辰打造的启辰星无疑是一颗闪耀的“新星”，该车售价10.96万-14.96万，它不仅整合了雷诺-日产-三菱联盟的全球化生产资源，还诞生于全新的模块结构VSA，加上启辰星本身选用的原创设计，让启辰星的各方面都独具吸引力，只不过启辰星是一款上市不足一周的新车，相较之市场中的老牌选手，启辰星仍然像是“犹抱琵琶半遮面”的女子，总有一层面纱在启辰星的脸上没有被揭开，让消费者没办法更加直观地了解到启辰星的各方面表现，因此，笔者将选择定价和启辰星相似、在市场上已经积累一定口碑的新宝骏RM5来和它做对比。

（启辰星）

新宝骏RM5定价7.88万-12.08万，和启辰星的价格重合区间比较大，它同样是市场中比较年轻的选手，在去年9月份才上市销售，该车诞生于拥有上汽通用五菱全球资源和技术的全新R平台，和启辰星诞生的环境比较相似，不过该车的市场销量挺不错，在上市之后便稳居细分市场前五名，累计销量更是细分市场的头名，还被轩辕奖评选为“年度十佳车”之一，是2019年跨界家用车市场中的一匹黑马。

（RM5）

这两款车的造型设计走了两种不同的路线，启辰星作为紧凑型SUV，本身自然更注重气势的营造，前脸的格栅被叫做V-Galaxy星空样式，在格栅的中部具有V型的内凹，大灯则是四平八稳的矩形样式，组合在一起之后，让启辰星的气势感得到明显提升，车身侧面，启辰星的D柱略带倾斜，具有些许的轿跑SUV风味，加上比较常规的悬浮式车顶，让整车多了几分动感。

（启辰星）

（RM5）

RM5作为智能跨界车，它的设计核心自然围绕智能和家用两大元素，“星际几何”设计语言赋予了RM5修长且圆润的前进气格栅，中网以横向断带的银色饰条作为修饰，大灯的样式也与众不同，上下灯带呈现出分体结构，且上灯带自带贯穿元素，让RM5多了几分科技感，车身侧面的样式比较规整，没有分明的棱角，而是以大量的圆角元素来修饰，加之RM5自带的双色车身，为RM5营造出侧重居家的视觉效果。

（启辰星）

（RM5）

这两款车的尺寸数据比较接近，启辰星的车长是4691mm，轴距是2756mm，而RM5的车长是4705mm，轴距是2750mm，彼此之间的数据差距并不大，且这两款车都提供了5座布局，不过在实际乘坐体验上，这两款车却有一定的差距。因为启辰星是传统的紧凑型SUV结构，所以在空间表现上和一般的同尺寸SUV相差不大，后排舒适性并不算特别优秀，而RM5却是跨界车结构，集成了SUV和MPV的优势，所以空间表现会比同尺寸的SUV更大，后排舒适性更优就不用多说了，后排座椅放倒相当于一张双人床，而启辰星却做不到这一点。

（启辰星）

（RM5）

接着来看这两款车的配置，这里选择售价12.66万的启辰星尚版和11.88万的RM5 24小时在线尊贵版 5座来进行对比，可以发现在价位比RM5略高的情况下，启辰星的配置却不是很占优势，比如说L2级别的自动驾驶、皮质座椅、自动空调等配置均为RM5的专属，在价格更高的启辰星上反而没有提供，提供这些配置的启辰星售价在13万以上，此外，这两款车型均提供有可OTA升级的车联网，均支持车内全声控，在这一方面还是各有千秋的。

（启辰星）

（RM5）

总结，启辰星作为一款紧凑型SUV，目前的市场竞争力的确不错，设计和空间都有亮点，只不过在相同价位下，这款车在家用方面的表现并没有新宝骏RM5强，配置和空间体验均逊色于RM5，设计上RM5也要更侧重于居家，因此，如果你是一位对年轻设计充满好感，对空间配置要求不那么高的消费者，可以将启辰星放入考虑名单之中，但如果你对空间、配置要求比较高，特别是车联网和自动驾驶方面追求更佳体验，也喜爱跨界车的高颜值，那么新宝骏RM5完全可以成为首选。